Formula E Delusione per Venturi in Messico
Stephane Sarrazin e Mike Conway finito la EPrix messicano quasi nello stesso luogo hanno iniziato sulla griglia di partenza. Stéphane ha iniziato a P9 e finito in P10, P14 e Mike ha iniziato e finito in P13.
Tutti i piloti di ogni squadra hanno trascorso la prima metà della gara cercando di evitare errori e di essere in una posizione migliore per fare progressi alla ricerca di opportunità. La prima parte di gara era come congelato. Tutti erano anche attento a gestire il consumo della batteria e per evitare il surriscaldamento nella gara lunga 43 giri.
Il Messico EPrix era costante fino al giro 22 quando tutti i piloti sono andati al box per cambiare auto. Purtroppo entrambi i piloti Venturi avuto problemi tecnici quando era il momento di uscire dal garage. Stéphane ha avuto un problema con il suo volante e Mike con la sua procedura di partenza. «Ho avuto un grande pit stop", ha detto Stéphane ", ma nel giro dopo l'uscita ho avuto alcun potere. Sono rimasto bloccato a 110 kW e 4 auto mi ha superato. E 'stato davvero deludente perché abbiamo così tanto potenziale. »
Al 25 ° giro Stéphane era in P12 e Mike in P16 e si è concluso il 5 ° round della Formula-E della serie Championship in posti 10 e 13. Stéphane ha segnato 1 punto.
2016-03-14 00:00:00
Tutti i piloti di ogni squadra hanno trascorso la prima metà della gara cercando di evitare errori e di essere in una posizione migliore per fare progressi alla ricerca di opportunità. La prima parte di gara era come congelato. Tutti erano anche attento a gestire il consumo della batteria e per evitare il surriscaldamento nella gara lunga 43 giri.
Il Messico EPrix era costante fino al giro 22 quando tutti i piloti sono andati al box per cambiare auto. Purtroppo entrambi i piloti Venturi avuto problemi tecnici quando era il momento di uscire dal garage. Stéphane ha avuto un problema con il suo volante e Mike con la sua procedura di partenza. «Ho avuto un grande pit stop", ha detto Stéphane ", ma nel giro dopo l'uscita ho avuto alcun potere. Sono rimasto bloccato a 110 kW e 4 auto mi ha superato. E 'stato davvero deludente perché abbiamo così tanto potenziale. »
Al 25 ° giro Stéphane era in P12 e Mike in P16 e si è concluso il 5 ° round della Formula-E della serie Championship in posti 10 e 13. Stéphane ha segnato 1 punto.
2016-03-14 00:00:00
