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RALLY PROJECT IN PORTOGALLO: MAX RENDINA SALDAMENTE AL COMANDO DEL “PRODUZIONE

RALLY PROJECT IN PORTOGALLO:  MAX RENDINA SALDAMENTE   AL COMANDO DEL “PRODUZIONE


Con una seconda tappa all’attacco, il pilota romano ha voluto consolidare il primato per correre domani il terzo giorno di gara senza avere pressioni ed andare a cogliere ancora punteggio pieno. La Lancer Evolution ha assecondato l’equipaggio in una giornata rivelatasi particolarmente insidiosa e difficile da interpretare. Domani l’ultima tappa, con altre tre Prove Speciali.

Anche la seconda tappa del Rally del Portogallo, terzo appuntamento del Campionato del Mondo Rally WRC-2, per quanto riguarda la classifica della Coppa FIA “Produzione” si è conclusa sotto il segno di RALLY PROJECT e Max Rendina.

Affiancato da Mario Pizzuti, con la Mitsubishi Lancer Evolution Gruppo N gommata Pirelli gestita in collaborazione con RalliaArt Italy, il pilota romano ha consolidato il primato in classifica, allungando con decisione sul più diretto avversario, l’argentino Alonso, finendo quindi saldamente al comando con un vantaggio che sfiora i cinque minuti, dopo quasi 150 chilometri di sfide (sei Prove Speciali).

Questa seconda giornata, per Rendina e Pizzuti è stata vissuta costantemente all’attacco, evidentemente cercando di allungare in classifica sui diretti avversari, al fine quindi di concludere l’esperienza portoghese, domani, senza avere difficoltà a raggiungere il terzo alloro in tre gare. All’attacco ma sempre con attenzione in quanto le strade lusitane si sono presentate ricche di difficoltà ed anche oggi hanno operato una dura selezione mettendo a dura prova macchine e piloti.

In questo contesto è stata confermata l’affidabilità generale della Lancer Evolution gestita in collaborazione con gli uomini di RalliArt Italy, permettendo sempre di arrivare al target prefissato ed anche gli pneumatici Pirelli hanno assolto il loro compito al meglio anche nei tratti più accidentati.

Il commento di Max Rendina al termine della seconda tappa: “Oggi abbiamo deciso di andare all’attacco. Non è stato un attacco all’arma bianca ma sempre calcolato, volevamo prendere un margine di estrema sicurezza sugli altri per andare tranquilli domani e viaggiare con gli interessi. Anche questa seconda tappa è stata estremamente sfiancante, di certo ci ha insegnato molto, siamo felici perché tutto quanto programmato ha avuto sinora esito favorevole, macchina e gomme non ci hanno mai traditi, domani dovremo fare solo passerella, senza cercare sfide inutili. Vogliamo il terzo centro in tre gare, crediamo di meritarcelo”.

Domani, l’ultima tappa del Rally del Portogallo, conta tre sole Prove Speciali, 43,870 Chilometri di distanza competitiva, con la partenza alle ore 07,45 ed arrivo finale alle 12,15.

2014-08-29




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RALLY PROJECT IN PORTOGALLO   MAX RENDINA AL COMANDO DEL PRODUZIONE
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Bertoli Vavassori
Fiat 508C
Franciacorta Motori
Città della Pace
AF Corse Ferrari 1812 KM del Qatar
Uboldi Campionato Italiano Sport Prototipi
PIKES PEAK DEGASPERI
Paolo Rocca Honda NSX GT3 Evo Nova Race
AF Corse 1812 KM del Qatar
Flavio Brega
Rally dei Laghi
Skoda Fabia RS
Fabrizio Fondacci presidente
Comitato Eugubino Corse Automobilistiche
Team Bassano
Vallate Aretine
Valter Pierangioli Historic Rally delle Vallate Aretine
ROVERA 1812 KM DEL QATAR
Matteo Cressoni
Mercedes AMG GT3 EVO Iron Lynx
Matteo Musti
Porsche Carrera RS
Historic Rally delle Vallate Aretine
RALLY DEI LAGHI
CRUGNOLA
DIPALMA
Tommaso Ciuffi
Campionato Italiano Rally Terra 2025
Valter Pierangioli
Lorenzo Bertelli
Rally del Brunello
Ford Sierra RS Cosworth
Rovera campione GT World Challenge Endurance
48 440
3.17.179.163
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