Gigi Ricci e Christine Pfister a podio nel Rally Conca d\'Oro
Al debutto vero con la Subaru Impreza della War Racing allestita secondo i dettami del Gruppo R, Gigi Ricci e Christine Pfister sono saliti sul terzo gradino del podio in un durissimo Rally Conca d’Oro che ha aperto la stagione 2012 del Trofeo Rally Terra.
Un risultato di prestigio, cercato e voluto, conquistato al termine di una gara che le avverse condizioni meteo hanno trasformato in una vera e propria corsa ad ostacoli. Percorso ridotto a una morsa di fango e rovesci che hanno continuato ad abbattersi sui concorrenti hanno reso tutto molto difficile e in queste condizioni l’esperienza e la caparbieta’ hanno premiato.
“Essere arrivati terzi – spiega Ricci – e’ un risultato che ci soddisfa ma soltanto a meta’. Siamo contenti – continua il bresciano che corre con i colori della Movisport – perche’ nonostante i mille contrattempi che hanno caratterizzato la nostra gara abbiamo potuto constatare che la vettura e’ performante e questo in ottica futura, sia di singole gare che di campionato, ci conforta parecchio. Bene anche il terzo posto finale, ma con il rammarico di una seconda posizione sfuggitaci non per colpa nostra. Abbiamo infatti perso parecchio tempo in tutto il rally: prima per una foratura nella terza prova, poi per uno spegnimento del motore dovuto ad acqua infilatasi nel filtro dell’aria sulla quarta speciale e ancora sul sesto tratto cronometrato per la rottura del radiatore. Da ultimo, sul crono conclusivo ha ceduto un supporto motore, con conseguenti sfilamento di un semiasse e problemi a tutta la trasmissione! Aver visto il traguardo, per di piu’ sul podio, e’ stato un miracolo. Siamo come detto fiduciosi perche’ si e’ trattato di guai legati alla durezza della gara, da rally duro e puro dei bei tempi andati. Adesso abbiamo un mese di tempo per mettere a posto la vettura e presentarci a quel Rally dell’Adriatico dove, ne sono sicuro, le gomme della Yokohama saranno il nostro asso nella manica”. Classi f ica f inale: 1. Trent in-De Marco (Peugeot 207 S2000) in 1:14\'24.7; 2. Pierangiol i -Cecchi (Mi tsubishi Lancer Evo Ix) a 55.3; 3. Ricci -Pf ister (Subaru Impreza) a 3\'58.3; 4. Gianf ico- Mongi l lo (Mi tsubishi Lancer Evo) a 4\'19.8; 5. Ceccol i -Mi rabel la (Peugeot 207 S2000) a 4\'27.2; 6. Tonso-D\'amore (Peugeot 207 S2000) a 4\'51.7; 7. Costenaro-Ciucci (Peugeot 207 S2000) a 5\'55.8; 8. Biolghini -Mor ina (Mi tsubishi Lancer Evo X) a 6\'49.1; 9. Landa-Novak (Subaru Impreza) a 8\'34.5; 10. Michel ini -Biolet t i (Ci t roen Ds3) a 10\'22.0
Classi f ica Trofeo Ral ly Ter ra: 1. Trent in 25 punt i ; 2. Pierangiol i 18; 3. Ricci 15; 4. Gianf ico 12; 5. Ceccol i 10.
I prossimi appuntamenti del Campionato
18-19 maggio Rally dell’Adriatico 1-2 giugno Rally Puglia e Lucania 29-30 giugno Rally Gubbio-San Crispino 24-25 agosto Rally Costa Smeralda 5-6 ottobre Rally di Azzano
2023-01-02
Un risultato di prestigio, cercato e voluto, conquistato al termine di una gara che le avverse condizioni meteo hanno trasformato in una vera e propria corsa ad ostacoli. Percorso ridotto a una morsa di fango e rovesci che hanno continuato ad abbattersi sui concorrenti hanno reso tutto molto difficile e in queste condizioni l’esperienza e la caparbieta’ hanno premiato.
“Essere arrivati terzi – spiega Ricci – e’ un risultato che ci soddisfa ma soltanto a meta’. Siamo contenti – continua il bresciano che corre con i colori della Movisport – perche’ nonostante i mille contrattempi che hanno caratterizzato la nostra gara abbiamo potuto constatare che la vettura e’ performante e questo in ottica futura, sia di singole gare che di campionato, ci conforta parecchio. Bene anche il terzo posto finale, ma con il rammarico di una seconda posizione sfuggitaci non per colpa nostra. Abbiamo infatti perso parecchio tempo in tutto il rally: prima per una foratura nella terza prova, poi per uno spegnimento del motore dovuto ad acqua infilatasi nel filtro dell’aria sulla quarta speciale e ancora sul sesto tratto cronometrato per la rottura del radiatore. Da ultimo, sul crono conclusivo ha ceduto un supporto motore, con conseguenti sfilamento di un semiasse e problemi a tutta la trasmissione! Aver visto il traguardo, per di piu’ sul podio, e’ stato un miracolo. Siamo come detto fiduciosi perche’ si e’ trattato di guai legati alla durezza della gara, da rally duro e puro dei bei tempi andati. Adesso abbiamo un mese di tempo per mettere a posto la vettura e presentarci a quel Rally dell’Adriatico dove, ne sono sicuro, le gomme della Yokohama saranno il nostro asso nella manica”. Classi f ica f inale: 1. Trent in-De Marco (Peugeot 207 S2000) in 1:14\'24.7; 2. Pierangiol i -Cecchi (Mi tsubishi Lancer Evo Ix) a 55.3; 3. Ricci -Pf ister (Subaru Impreza) a 3\'58.3; 4. Gianf ico- Mongi l lo (Mi tsubishi Lancer Evo) a 4\'19.8; 5. Ceccol i -Mi rabel la (Peugeot 207 S2000) a 4\'27.2; 6. Tonso-D\'amore (Peugeot 207 S2000) a 4\'51.7; 7. Costenaro-Ciucci (Peugeot 207 S2000) a 5\'55.8; 8. Biolghini -Mor ina (Mi tsubishi Lancer Evo X) a 6\'49.1; 9. Landa-Novak (Subaru Impreza) a 8\'34.5; 10. Michel ini -Biolet t i (Ci t roen Ds3) a 10\'22.0
Classi f ica Trofeo Ral ly Ter ra: 1. Trent in 25 punt i ; 2. Pierangiol i 18; 3. Ricci 15; 4. Gianf ico 12; 5. Ceccol i 10.
I prossimi appuntamenti del Campionato
18-19 maggio Rally dell’Adriatico 1-2 giugno Rally Puglia e Lucania 29-30 giugno Rally Gubbio-San Crispino 24-25 agosto Rally Costa Smeralda 5-6 ottobre Rally di Azzano
2023-01-02
