Una nuova line-up, ma stessi obiettivi per Toyota racing

Toyota Racing torna dopo una pausa di tre mesi per difendere il vantaggio di due Campionati del Mondo nel Six Ore di Circuito delle Americhe ad Austin, Texas, questo fine settimana. La stagione del Campionato FIA World Endurance riprende per il quarto di otto gare di quest'anno, a seguito della gap estate tradizionale dopo Le Mans 24 Ore. Toyota Racing detiene un vantaggio di un punto nel Campionato del Mondo Costruttori, mentre # 8 TS040 Driver IBRIDI Anthony Davidson, Nicolas Lapierre e Sebastien Buemi conducono di 20 punti dei piloti classifica. Il # 7 TS040 HYBRID ha un driver modificato line-up di questo fine settimana, con Mike Conway sostituzione Kazuki Nakajima, che ha conflitti di pianificazione con i suoi impegni da corsa giapponesi. Le unità Englishman fianco Alex Wurz e Stéphane Sarrazin. Mike, che ha festeggiato il suo 31 ° compleanno il mese scorso, ha già vinto gare in Nord America quest'anno, prendendo la vittoria nelle gare IndyCar per le strade di Long Beach e Toronto. Dopo l'utilizzo di un pacchetto aerodinamico Le Mans dedicato nel mese di giugno, la TS040 HYBRID tornerà alla highdownforce configurazione in cui l'8 ° ha vinto la prima gara della stagione, a Silverstone. Tale pacchetto è stato messo alla prova in una due giorni di test a Magny-Cours nel mese di agosto, durante il quale Mike e Nico ha completato i preparativi per Austin. Il 1,000PS, a quattro ruote motrici TOYOTA HYBRID System - Racing ha 3.76MJ di spinta ibrida disponibile in 5,516 km Circuito delle Americhe e questo può essere utilizzato in qualsiasi punto intorno al giro. Azione in Austin prende il via il Giovedi con due sessioni di prove libere di 90 minuti (14.45 & 19.30), mentre il Venerdì dispone di una pratica di un'ora finale (10.20), prima delle qualifiche alle 18.35. Gara di sabato verrà eseguito nella notte, a partire dalle 17.00. Yoshiaki Kinoshita, Presidente della squadra: "Abbiamo avuto molto tempo per pensare a quello che è successo a Le Mans e questo ci ha fatto solo più determinato a vincere il Campionato del Mondo di quest'anno. Austin è l'inizio di una occupato seconda metà della stagione, quando dobbiamo essere al nostro meglio per ottenere i risultati che vogliamo. Siamo ben preparati e pronto per la sfida. Vorrei dare il benvenuto a Mike al nostro team di gara. E 'un pilota veloce e intelligente e non vedo l'ora di vederlo in azione a fianco dei piloti ufficiali. Questo fine settimana torniamo al nostro ad alta deportanza pacchetto aerodinamico; abbiamo visto quanto è forte questo era a Silverstone così saremo spingendo a ottenere lo stesso successo di nuovo a Austin. " Alex Wurz (TS040 HYBRID # 7): "E 'sicuramente il momento di tornare a correre; la seconda metà della stagione non può venire abbastanza presto. Questa è la prima volta per me a correre in Austin, ma io sono molto familiare con la pista. In realtà, ero un consulente sulla ogni angolo lay-out quindi ho davvero lo so dentro e fuori. E 'un veloce, pista che scorre che promuove una buona corsa e non vedo l'ora di provare io stesso. Dopo una così lunga estate rompere è più importante che mai che siamo completamente concentrati in questo fine settimana e ci assicuriamo che otteniamo indietro nella routine rapidamente. Sarà una lotta dura, ma sappiamo di avere la macchina per vincere. " Stéphane Sarrazin (TS040 HYBRID # 7): "ho tenuto impegnato con diversi progetti corsa e da rally durante l'estate, ma comunque non vedo l'ora di tornare al volante della TS040 HYBRID. Alex ed io abbiamo un nuovo compagno di squadra in questo fine settimana; sarà bello lavorare con Mike per la prima volta a un weekend di gara e sono sicuro che ci sarà una forte line-up. Mi piace la pista di Austin e mi piace correre negli Stati Uniti; c'è una bella atmosfera e gli appassionati amano motorsport. Mi aspetto un altro grande battaglia tra Toyota, Audi e Porsche e il fatto che stiamo correndo nella notte dovrebbe rendere ancora più speciale. " Mike Conway (TS040 HYBRID # 7): "Sono davvero entusiasta di correre la TS040 HYBRID per la prima volta, soprattutto alla rotonda americano del WEC. Passo molto del mio tempo negli Stati Uniti con la mia altra corsa impegni così mi sento veramente a casa davanti ai fan americani. Ho avuto un buon test con la TS040 HYBRID a Magny-Cours il mese scorso, che mi ha aiutato a regolare il sistema ibrido 1,000PS a quattro ruote motrici, e ho stato anche verso TMG a Colonia per una sessione di simulatore. Così mi sento ben preparato per la mia LMP1 gara d'esordio e mi non vedo l'ora di iniziare a lavorare con la squadra, così come Alex e Stéphane, a Austin. " Anthony Davidson (TS040 HYBRID # 8): "Sembra così tanto tempo da quando correvamo a Le Mans. Per un pilota è massicciamente frustrante di essere fuori della cabina di guida per tre mesi, quindi sono impaziente di andare e Non vedo l'ora di tutto per iniziare a Austin. E 'una grande pista; uno che è davvero piacevole da guidare. Andiamo negli Stati Uniti portando entrambi i campionati e l'obiettivo è chiaramente quello di estendere il nostro vantaggio in questo fine settimana. Sappiamo che non sarà essere facile e sono sicuro che i nostri avversari non hanno fermato negli ultimi tre mesi, ma siamo pronti per la sfidare. " Nicolas Lapierre (TS040 HYBRID # 8): "Come non ho gara dello scorso anno a Austin, questa sarà la mia prima volta e mi Sono davvero curioso di vedere come è guidare. Sembra certamente come una grande pista e ho sentito un buon feedback dai miei compagni di squadra. Voglio tornare sul gradino centrale del podio. Abbiamo avuto un grande inizio di stagione con le due vittorie, ma Le Mans era, naturalmente, una grande delusione perché avevamo la macchina per vincere, ma noi finito terzo. Che è nel passato adesso e io sono concentrato al 100% sulla vittoria del Campionato del Mondo ". Sébastien Buemi (TS040 HYBRID # 8): "Sono pienamente motivato. Entriamo in questa gara che porta il Mondo Campionato e vogliamo rimanere lì per il resto della stagione. C'è forte concorrenza ma dovremmo essere ottimisti perché la TS040 HYBRID è stata la vettura da battere in questa stagione. La pista dovrebbe soddisfare la nostra auto abbastanza bene e ho buoni ricordi dello scorso anno, quando abbiamo avuto una grande battaglia per la vittoria. Diventa molto caldo in Austin ma quest'anno stiamo correndo di notte, che dovrebbe aiutare un po '. Sarà anche rendere davvero speciale per i tifosi quindi spero che avremo un sacco di sostegno. "

2014-09-19