Al Rally Due Valli Historic aprirà la la "Torricelle"
Il 9° Due Valli Historic è pronto ad offrire il suo grande spettacolo dal 10 al 12 ottobre a Verona. Le vetture storiche partiranno per prime sulla difficile e decisiva prova di "Erbezzo”. Fulcro della manifestazione sarà Illasi
Per consentire al pubblico di godere anche di questa manifestazione, e per dare il giusto lustro ai concorrenti che arriveranno a Verona per onorare questo appuntamento, Aci Verona Sport ha pensato di dare al Due Valli Historic l'onore di aprire e chiudere la corsa. Vista la concomitanza con il XXXII Due Valli, che competerà sul medesimo percorso, al Due Valli Historic spetterà il compito di aprire le danze venerdì 10 ottobre, in occasione della prova prologo sulle "Torricelle", diventata negli ultimi due anni un irrinunciabile antipasto della manifestazione. Sui 2,62km affacciati proprio sul centro di Verona, le vetture storiche saranno le prime sul percorso, che tra l'altro sarà la prima volta dell'Historic su questa "piesse" dove sarà facile commettere errori se ci lascerà prendere la mano dai flash e dall'emotività che carica questo stretto biscione d'asfalto, soprattutto per i piloti veronesi.
Nella lunga tappa di sabato 11, l'Historic partirà invece in coda al XXXII Rally Due Valli (valido per CIR e TRN) mentre tornerà a farla da padrone domenica 12, sui 21,38km della "Erbezzo" che sarà ripetuta due volte. Questa prova speciale viene ripescata dal Due Valli dal cilindro dei vecchi classici del rallysmo veronese, anche se si tratta di una configurazione nuove, dato che solo il tratto tra Erbezzo e Passo Fittanze era già stato fatto dal Due Valli. Non è da escludersi che sarà proprio su questa speciale che potrebbero scriversi i verdetti di questo 9° Due Valli Historic.
Il fulcro della manifestazione sarà Illasi, sulle colline ad Est di Verona. Le vetture partiranno infatti da Piazza Bra assieme al CIR nella serata di venerdì 10, ma termineranno la tappa ad Illasi per il riordino notturno. Anche sabato, tutti i riordini saranno proprio a Illasi, con nuovo riordino notturno alla sera prima della sfida finale di domenica 12, sulla prova speciale di "Erbezzo" che quindi ricondurrà i concorrenti in Piazza Bra per l'arrivo conclusivo della manifestazione. Questa centralità della cittadina veronese è stata resa possibile grazie all'amministrazione comunale, con cui l'Automobile Club Verona ha stretto una salda collaborazione già dall'edizione dello scorso anno, reputata logisticamente ottimale sia dai concorrenti che dagli addetti media.
2014-09-20
Nella lunga tappa di sabato 11, l'Historic partirà invece in coda al XXXII Rally Due Valli (valido per CIR e TRN) mentre tornerà a farla da padrone domenica 12, sui 21,38km della "Erbezzo" che sarà ripetuta due volte. Questa prova speciale viene ripescata dal Due Valli dal cilindro dei vecchi classici del rallysmo veronese, anche se si tratta di una configurazione nuove, dato che solo il tratto tra Erbezzo e Passo Fittanze era già stato fatto dal Due Valli. Non è da escludersi che sarà proprio su questa speciale che potrebbero scriversi i verdetti di questo 9° Due Valli Historic.
Il fulcro della manifestazione sarà Illasi, sulle colline ad Est di Verona. Le vetture partiranno infatti da Piazza Bra assieme al CIR nella serata di venerdì 10, ma termineranno la tappa ad Illasi per il riordino notturno. Anche sabato, tutti i riordini saranno proprio a Illasi, con nuovo riordino notturno alla sera prima della sfida finale di domenica 12, sulla prova speciale di "Erbezzo" che quindi ricondurrà i concorrenti in Piazza Bra per l'arrivo conclusivo della manifestazione. Questa centralità della cittadina veronese è stata resa possibile grazie all'amministrazione comunale, con cui l'Automobile Club Verona ha stretto una salda collaborazione già dall'edizione dello scorso anno, reputata logisticamente ottimale sia dai concorrenti che dagli addetti media.
2014-09-20
