Scheda tecnica Ferrari P4/5 Competizione
Scocca: struttura in alluminio con elementi fusi ed estrusi saldati insieme
Motore: V8
Cilindrata: 4 litri, 4 valvole per cilindro
Potenza: 435 cv
Serbatoio: a norma FIA FT3
Aspirazione: 8 farfalle con due restrittori
Trazione: posteriore
Frizione: sinterizzata tre dischi
Cambio/Trasmissione: 6 marce sequenziale con differenziale autobloccante
Freni: anteriore dischi 380 mm x35 mm, pinze a 6 pistoncini
Posteriore dischi 330 mm x 32 mm, pinze a 4 pistoncini
Sterzo: servoassistenza idraulica con pompa elettrica
Sospensioni: doppio braccio trasversale con ammortizzatori regolabili a 3 vie
Ruote: in magnesio fuso anteriore 12J x 18'', posteriore 13J x 18''
Pneumatici: anteriore 285/660 R18, posteriore 310/710
Aerodinamica: splitter anteriore, fondo in due pezzi con diffusore posteriore, ala posteriore con flap regolabile
Peso: 1.230 kg
www.p45c.com
Motore: V8
Cilindrata: 4 litri, 4 valvole per cilindro
Potenza: 435 cv
Serbatoio: a norma FIA FT3
Aspirazione: 8 farfalle con due restrittori
Trazione: posteriore
Frizione: sinterizzata tre dischi
Cambio/Trasmissione: 6 marce sequenziale con differenziale autobloccante
Freni: anteriore dischi 380 mm x35 mm, pinze a 6 pistoncini
Posteriore dischi 330 mm x 32 mm, pinze a 4 pistoncini
Sterzo: servoassistenza idraulica con pompa elettrica
Sospensioni: doppio braccio trasversale con ammortizzatori regolabili a 3 vie
Ruote: in magnesio fuso anteriore 12J x 18'', posteriore 13J x 18''
Pneumatici: anteriore 285/660 R18, posteriore 310/710
Aerodinamica: splitter anteriore, fondo in due pezzi con diffusore posteriore, ala posteriore con flap regolabile
Peso: 1.230 kg