Scheda tecnica Peugeot RCZ
Motore:
Tipo : 4 cilindri sovralimentato a iniezione diretta di benzina,
1.600 cc EP6 CDTM (preparazione Sodemo)
Potenza massima : 250 CV a 6.500 giri/min
Coppia : 290 Nm da 3.500 a 5.500 giri/min
Turbo : turbocompressore Borg Warner P154
Trasmissione:
Trazione : anteriore
Cambio : Sadev ST82-14, elettroattuato 6 marce sequenziale + RM
con paddles al volante.
Differenziale : autobloccante meccanico a slittamento limitato.
Elettronica:
ECU : SRT MM + sistema di acquisizione dati (Magneti Marelli)
Display : a colori
Telaio:
Struttura : rinforzata con roll-bar saldato
Sospensione anteriore : pseudo McPherson con barra antirollio. Ammortizzatori
specifici Peugeot Sport
Sospensione posteriore : traversa deformabile. Ammortizzatori specifici Peugeot Sport
Ant. e post. set-up : camber / caster / altezza da terra / alettone posteriore
regolabile
Sollevatori : 3 martinetti pneumatici integrati nella scocca
Impianto frenante/sterzo:
Dischi anteriori : ventilati Ø 355x28mm con pinze a 6 pistoncini (AP Racing).
Dischi posteriori : pieni Ø 290x12mm con pinze a 1 pistoncino
Sterzo : servosterzo idraulico
Cerchi : 9jx18” Et 10 (Speedline)
Pneumatici : 245/645-18 (Pirelli)
Dimensioni:
Lunghezza : 4.290 mm
Larghezza : 1.840 mm
Passo : 2.590 mm
Carreggiata ant. / post. : 1.770 / 1.740 mm
Peso minimo : circa 1.070 kg (Regolamento CSAI Superproduction 1.060 kg min.)
Prezzo : 54.900 + Iva 'ready-to-race'