Scheda tecnica Norma M20 F
Telaio:
in tubi quadri d'acciaio e pannellato in alluminio
Sospensione:
anteriore e posteriore a ruote indipendenti a triangoli sovrapposti schema push rod e bare antirollio
Cambio:
sequenziale SADEV a 6 marce + retro
Carrozzeria:
in vetroresina in 3 pezzi con alette aggiuntive sull'anteriore ed ala posteriore in carbonio da 180 millimetri
Motore:
2 litri Honda 255 CV elettronica Haltech
Cerchi:
da 13"
Freni:
AP a disco autoventilati in acciaio
Peso:
545 Kg
in tubi quadri d'acciaio e pannellato in alluminio
Sospensione:
anteriore e posteriore a ruote indipendenti a triangoli sovrapposti schema push rod e bare antirollio
Cambio:
sequenziale SADEV a 6 marce + retro
Carrozzeria:
in vetroresina in 3 pezzi con alette aggiuntive sull'anteriore ed ala posteriore in carbonio da 180 millimetri
Motore:
2 litri Honda 255 CV elettronica Haltech
Cerchi:
da 13"
Freni:
AP a disco autoventilati in acciaio
Peso:
545 Kg