Lando Norris stabilisce il nuovo record sul circuito Paul Ricard
Lando Norris (Josef Kaufmann Racing) ha stabilito il nuovo record di Eurocup Formula Renault 2.0 per Circuito Paul Ricard questo Sabato. Il pilota britannico ha abbassato il vecchio contrassegno di Nyck de Vries insieme nel 2014, con un tempo di 2: 02,616. 2015 Rookie of the Year Harrison Scott (AVF di Adrián Vallés), era accanto davanti Sahara Force India Academy protetto, Jehan Daruvala (Josef Kaufmann Racing). Lando Norris ha continuato il suo dominio tra i nuovi arrivati contro del calibro di Sacha Fenestraz (Tech 1 Racing) e il driver SMP corsa Nikita Troitskiy (Fortec Motorsport). I test collettivi pre-finale di stagione per la Formula Renault 2.0 Eurocup si terrà al Nürburgring il 15 marzo e il 16.
L'elenco dei corridori è andato invariata in questa seconda giornata sul circuito Paul Ricard, che è stato diviso in due sessioni mattutine di un'ora e una sessione di due ore nel pomeriggio.
Su una superficie della pista di asciugatura dopo docce durante la notte, Lando Norris ha aperto la strada nell'ora di apertura con un tempo di 2: 06,885 davanti a Nikita Troitskiy e Bruno Baptista (Fortec Motorsport). Il suo compagno di squadra Jehan Daruvala preso il ritmo con un tempo di 2: 03,202, davanti a tre Tech 1 auto da corsa, prima di vedere Lando Norris riprendere il primo posto nei momenti declinanti in 2: 02,616.
Harrison Scott inserita tra il duo Josef Kaufmann corsa
"Tutto è andato bene il mio primo giorno sul circuito Paul Ricard. Ho imparato così tanto ieri prima di fare molto di più i progressi di oggi. Mi sono sentito molto più a suo agio sia in pista e in macchina. I miglioramenti apportati dopo i test precedenti a Motorland Aragón sono eccellenti e il lavoro che il team ha fatto sta pagando. Dopo un inverno difficile, in cui non ho fatto alcun test, spero che possiamo costruire su questo slancio al prossimo test al Nürburgring e il primo incontro a Motorland. "
Fenestraz progredisce Tra gli esordienti
"Il nostro progresso sta continuando bene. Stiamo trovando i nostri marchi per un anno che sembra sarà estremamente competitivo. Impariamo qualcosa ogni giorno e stiamo costruendo su questo per fare progressi, pur mantenendo i punti di forza che abbiamo procurato alla fine della scorsa stagione. Ci sono un paio di giorni a sinistra per lavorare su eliminando i punti deboli e di catturare fino a Norris, che ha messo in un tempo molto buono, con un nuovo record sul giro. Questo ci mostra che abbiamo ancora del lavoro da fare, ma sarà ancora più soddisfacente se lo possiamo battere nelle corse ".
Mark Godwin, MGR Motorsport Team Manager: "stabilire noi stessi come una squadra d'onore"
"Per MGR Motorsport, la Formula Renault 2.0 è una categoria la cui importanza è sottolineata dal numero di piloti che sono venuti pensato le sue fila nel corso degli anni. La disciplina avrà un ruolo ancora più importante nella piramide corse automobilistiche con il divario tra F4 e F3. La vettura è competitiva e fantastico per lavorare e imparare la propria strada per i livelli più alti. E la scelta dei pneumatici è eccellente per imparare a gestire le massime prestazioni e il calendario è prestigiosa. Tutti i conducenti dovrebbero prendere in considerazione la Formula Renault 2.0.
Dopo le nostre due titoli in Protyre Formula Renault, abbiamo corso l'anno scorso a NEC. Nonostante le restrizioni di test, abbiamo raccolto dei buoni risultati. La nostra prima stagione in Eurocup sarà dura, ma non siamo riusciti a passare l'opportunità di entrare in questa categoria. Ho sempre avuto la voglia di correre la mia squadra in Europa; e soprattutto in Eurocup. L'obiettivo è quello di affermarci come una squadra d'onore e siamo entusiasti di vedere questo progetto si incontrano ".
2016-03-07
Su una superficie della pista di asciugatura dopo docce durante la notte, Lando Norris ha aperto la strada nell'ora di apertura con un tempo di 2: 06,885 davanti a Nikita Troitskiy e Bruno Baptista (Fortec Motorsport). Il suo compagno di squadra Jehan Daruvala preso il ritmo con un tempo di 2: 03,202, davanti a tre Tech 1 auto da corsa, prima di vedere Lando Norris riprendere il primo posto nei momenti declinanti in 2: 02,616.
Harrison Scott inserita tra il duo Josef Kaufmann corsa
"Tutto è andato bene il mio primo giorno sul circuito Paul Ricard. Ho imparato così tanto ieri prima di fare molto di più i progressi di oggi. Mi sono sentito molto più a suo agio sia in pista e in macchina. I miglioramenti apportati dopo i test precedenti a Motorland Aragón sono eccellenti e il lavoro che il team ha fatto sta pagando. Dopo un inverno difficile, in cui non ho fatto alcun test, spero che possiamo costruire su questo slancio al prossimo test al Nürburgring e il primo incontro a Motorland. "
Fenestraz progredisce Tra gli esordienti
"Il nostro progresso sta continuando bene. Stiamo trovando i nostri marchi per un anno che sembra sarà estremamente competitivo. Impariamo qualcosa ogni giorno e stiamo costruendo su questo per fare progressi, pur mantenendo i punti di forza che abbiamo procurato alla fine della scorsa stagione. Ci sono un paio di giorni a sinistra per lavorare su eliminando i punti deboli e di catturare fino a Norris, che ha messo in un tempo molto buono, con un nuovo record sul giro. Questo ci mostra che abbiamo ancora del lavoro da fare, ma sarà ancora più soddisfacente se lo possiamo battere nelle corse ".
Mark Godwin, MGR Motorsport Team Manager: "stabilire noi stessi come una squadra d'onore"
"Per MGR Motorsport, la Formula Renault 2.0 è una categoria la cui importanza è sottolineata dal numero di piloti che sono venuti pensato le sue fila nel corso degli anni. La disciplina avrà un ruolo ancora più importante nella piramide corse automobilistiche con il divario tra F4 e F3. La vettura è competitiva e fantastico per lavorare e imparare la propria strada per i livelli più alti. E la scelta dei pneumatici è eccellente per imparare a gestire le massime prestazioni e il calendario è prestigiosa. Tutti i conducenti dovrebbero prendere in considerazione la Formula Renault 2.0.
Dopo le nostre due titoli in Protyre Formula Renault, abbiamo corso l'anno scorso a NEC. Nonostante le restrizioni di test, abbiamo raccolto dei buoni risultati. La nostra prima stagione in Eurocup sarà dura, ma non siamo riusciti a passare l'opportunità di entrare in questa categoria. Ho sempre avuto la voglia di correre la mia squadra in Europa; e soprattutto in Eurocup. L'obiettivo è quello di affermarci come una squadra d'onore e siamo entusiasti di vedere questo progetto si incontrano ".
2016-03-07