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Enzo Stentella Wolf GB08 Honda CN2

Enzo Stentella Wolf GB08 Honda CN2

Il pilota viterbese, grande protagonista tra le formule dagli anni '80, sigla l'esordio di categoria nei colori di Avelon Formula. Ed i primi passi saranno solo nelle prove libere del venerdì nel primo round di Imola


suoi primi passi sono negli anni ’70, nella Formula 4, per poi passare in Formula 3 nella decade successiva , tra Campionato Italiano, dove non può oltre i mezzi tecnici che negano posizioni da primato e Trofeo FISA Formula 2000 dove invece è tra i protagonisti assoluti. Nel mezzo, il Corso della neonata Scuola Federale, con la speranza del supporto Marlboro che non arriva e nel 1985 è lo stop. Il ritorno è nel 1999, nel Campionato di Formula Arcobaleno, le monoposto che reinstallano su un telaio tubolare il motore motociclistico, nella fattispecie Yamaha 1.000 Yzf da 140 CV, per un peso a secco di 370 Kg. A fine stagione è vicecampione con il record di pole position su schieramenti da oltre 20 vetture. L’anno successivo un solo weekend in Formula Renault 2.0 dove tiene il passo dei protagonisti e nell’anno di piloti del calibro di Felipe Massa, Raffaele Giammaria, Ronnie Quintarelli o Ryan Briscoe. Ancora uno stop fino al 2005, dove vince la 4 Ore di Rjeka con la BMNW M3 24H Special ed allo scorso anno, alla Endurance 2.0 della 6 Ore di Vallelunga, dove è quinto assoluto sulla Mitjet. Enzo Stentella non ha perciò difficoltà a reindossare casco e tuta, anche se passano anni, perché il talento rimane e piloti non si smette mai di esserlo. E se questo significa che il weekend di debutto tra le Sport Prototipi sarà proprio nell’appuntamento inaugurale della stagione di scena ad Imola in questo weekend, non c’è problema. “Proprio così, la mia prima sessione di prove sarà al venerdì - commenta il pilota di Civita Castellana, classe 1955 – ma continuo a tenermi sempre in allenamento sul kart. I KZ sono mezzi durissimi da portare al limite e ti permettono di tenere in forma il fisico e di restare abituato alla velocità. La mia idea per quest’anno originariamente era sul GT. Ho fatto un test con la Ferrari GT3 del Team Malucelli, poi poteva nascere un programma con la Corvette, ma alla fine ho scelto gli Sport Prototipi. Sono rimasto subito impressionato dalla Wolf e dalla qualità costruttiva. È curata nei minimi particolari, è una vera vettura da competizione. Anche in quei pochi giri, che veramente sono stati 4 di numero, mi sono reso conto di che velocità possa raggiungere e come lavori di assetto ed aerodinamica”. La scelta per il momento ricade sulla motorizzazione 2 litri Honda di CN2. “Non ho mai corso con uno Sport Prototipo e sarebbe troppo complicato dovermi adattare ad una soluzione tecnica che in realtà è ancora in fase di sviluppo. La GB08 dimostra ancora oggi di essere straordinariamente competitiva anche con il motore aspirato e perciò va benissimo così. Più avanti poi vedremo, non escludo anche di passare alla soluzione Turbo, ma non avrò fretta”. Il weekend inaugurale della nuova stagione per il Campionato Italiano Sport Prototipi di scena nell’autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola si avvia venerdì con le prove libere alle 09.30 ed alle 14.35, mentre sabato sarà la volta delle prove ufficiali alle 11.05 e di gara 1 alle 18.30. Domenica gara 2 alle 12.05. Le due gare, entrambe da 25 minuti + 1 giro, saranno in diretta TV su AutomotoTV (SKY148) e web su www.acisportit.it.

2017-04-26




Marco Jacoboni ad Imola con la Osella Progetto Corsa
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Radical GP SR8 nel Campionato Italiano Sport Prototipi
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Massimiliano Clerici su Wolf nel Campionato Endurance
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Francesco Turatello su  Osella Honda PA21Evo
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Wolf GB08 Tornado
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Wolf Racing Cars pronta alla sfida Australiana con Synep Racing Team
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Test a Magny-Cours per il V de V Endurance Series
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Duell Race, con Mirko Zanardini e Massimiliano Milli
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Campionato Italiano Sport Prototipi Imola
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Ida Petrillo e Giò Di Somma nel Campionato Sport Prototipi
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Enzo Stentella

Wolf GB08

Honda

CN2

Bertoli Vavassori
Fiat 508C
Franciacorta Motori
Città della Pace
AF Corse Ferrari 1812 KM del Qatar
Uboldi Campionato Italiano Sport Prototipi
PIKES PEAK DEGASPERI
Paolo Rocca Honda NSX GT3 Evo Nova Race
AF Corse 1812 KM del Qatar
Flavio Brega
Rally dei Laghi
Skoda Fabia RS
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Comitato Eugubino Corse Automobilistiche
Team Bassano
Vallate Aretine
Valter Pierangioli Historic Rally delle Vallate Aretine
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Mercedes AMG GT3 EVO Iron Lynx
Matteo Musti
Porsche Carrera RS
Historic Rally delle Vallate Aretine
RALLY DEI LAGHI
CRUGNOLA
DIPALMA
Tommaso Ciuffi
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Valter Pierangioli
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