Blancpain GT Sports Club Misano
Il Blancpain GT Sports Club torna per la sua seconda stagione al Misano World Circuit Marco Simoncelli in Italia il prossimo fine settimana (aprile 9/10) con una griglia di 25 auto con una serie di facce nuove e autisti di ritorno
La voce di registrazione, che viaggia verso la costa adriatica come categoria supporto ufficiale della Blancpain GT Sprint Cup, dimostra la popolarità e la quantità di moto di serie sportiva di SRO per bronzo-solo i driver. Esso rappresenta anche un duplice aumento di iscrizioni rispetto alla maggior parte delle gare svolte durante la prima edizione della campagna 2015.
Il Blancpain GT Sports Club è l'unica serie di bilanciare macchinari GTE-spec con quello della GT3, RACB G3 e monomarca campionati, quindi non è una sorpresa vedere un tale mix eclettico di vetture iscritte per Misano. Infatti, 10 modelli costruiti da sei diversi produttori saranno presenti.
Ferrari è meglio rappresentato con un totale di 14 voci che comprende 458 GTE e GT3 automobili, così come un tutto-nuova 488 GT3. Cinque Audi R8 LMS ultras sono anche sulla lista insieme a due Mercedes - uno dei quali è il modello AMG GT3 di nuova generazione - e due Lamborghini. Una Corvette C6 ZR1 GTE e BMW Z4 GT3 completano il roster.
sono stati aggiunti sei vetture da un elenco iscritti provvisorio è stato emesso a metà marzo. Questi includono altri due Kessel Racing-run Ferrari guidata da Michael Broniszewski e Wong Chong Yau Runme, così come il Stile F Squadra Corse-preparato 458 di Yoshiki Ohmura. Perla Nera con le buone Christian Rinaldi completa l'insieme del Cavallino Rampante. Il JPB da corsa Mercedes SLS AMG GT3 di Jean-Paul Buffin è un altro nuovo arrivato alla griglia, insieme con l'ex pilota FIA GT Mauro Casadei cui Attempto Racing-preparato Lamborghini Huracan Super Trofeo è una classe partecipante Xtracup. AF Corse rimane il più grande presente di squadra con sei Ferrari iscritte.
4,226 km di Misano, il layout 16-turno è noto soprattutto per essere un luogo di moto campionato del mondo, ma anche ospitato la fase finale della fanciulla Blancpain GT Sports Club stagione nel 2015. Quest'anno si muove verso l'inizio del calendario, offrendo piloti amatoriali un possibilità di costruire su ciò che hanno imparato non solo sei mesi fa.
Con campione in carica complesso Massimiliano Bianchi optando contro una difesa del titolo il modo in cui è stato lasciato libero per un nuovo sfidante di emergere. E, se Misano della scorsa stagione è tutto da seguire, che sarà sicuramente di AF Corse Mario Cordoni che dirige verso la costa d'Italia Adriatica desiderosi di mantenere un record vincente al 100% dopo aver segnato vittorie in entrambe le qualifiche e le gare principali della scorsa stagione.
"Misano è sicuramente uno dei miei circuiti preferiti e naturalmente farò del mio meglio per mantenere la mia striscia vincente lì", ha detto l'italiano, che ha vinto anche due gare della scorsa stagione in Portogallo. "Ogni campionato e ogni gara è unico, con le proprie caratteristiche, ma farò del mio meglio."
"Posso vincere il campionato? Chi lo sa! Non dimenticate che l'anno scorso l'ho perso dopo il ritiro con un 15 secondi di vantaggio a Barcellona, quindi non si può mai dire. Ma essere parte di AF Corse di nuovo, ovviamente, mi dà fiducia. Sono una squadra meravigliosa con un sacco di esperienza ".
Il principale rivale di Cordoni per la corona di quest'anno potrebbe essere AF Corse stablemate e campione in carica della Coppa Ferro Martin Lanting, che rollback gli anni per finire anche il quarto nella classifica generale. Tuttavia, lui sarà di fronte a una sfida agguerrita da altri sei piloti di età compresa tra 60 anni, tra cui 2.015 runner-up Luigi Filippo Soenen e terzo posto pilota Michael Luzich.
Altrove, Patrick van Glabeke spera la sua nuova Ferrari 488 GT3 offre le prestazioni necessarie per migliorare sesta la scorsa stagione nel complesso, mentre l'ex campione ELMS GTE Am Anthony Pons dovrebbe essere tra i più veloci dei nuovi arrivati della serie '.
l'azione di sabato inizia con due sessioni di prove libere di 30 minuti seguita da un giro di qualifica di 20 minuti. La Qualifying Race di 25 minuti si svolge la sera stessa prima di piloti e team tornare a metà mattina di Domenica per il loro 40 minuti di corsa principale.
2017-04-01
Il Blancpain GT Sports Club è l'unica serie di bilanciare macchinari GTE-spec con quello della GT3, RACB G3 e monomarca campionati, quindi non è una sorpresa vedere un tale mix eclettico di vetture iscritte per Misano. Infatti, 10 modelli costruiti da sei diversi produttori saranno presenti.
Ferrari è meglio rappresentato con un totale di 14 voci che comprende 458 GTE e GT3 automobili, così come un tutto-nuova 488 GT3. Cinque Audi R8 LMS ultras sono anche sulla lista insieme a due Mercedes - uno dei quali è il modello AMG GT3 di nuova generazione - e due Lamborghini. Una Corvette C6 ZR1 GTE e BMW Z4 GT3 completano il roster.
sono stati aggiunti sei vetture da un elenco iscritti provvisorio è stato emesso a metà marzo. Questi includono altri due Kessel Racing-run Ferrari guidata da Michael Broniszewski e Wong Chong Yau Runme, così come il Stile F Squadra Corse-preparato 458 di Yoshiki Ohmura. Perla Nera con le buone Christian Rinaldi completa l'insieme del Cavallino Rampante. Il JPB da corsa Mercedes SLS AMG GT3 di Jean-Paul Buffin è un altro nuovo arrivato alla griglia, insieme con l'ex pilota FIA GT Mauro Casadei cui Attempto Racing-preparato Lamborghini Huracan Super Trofeo è una classe partecipante Xtracup. AF Corse rimane il più grande presente di squadra con sei Ferrari iscritte.
4,226 km di Misano, il layout 16-turno è noto soprattutto per essere un luogo di moto campionato del mondo, ma anche ospitato la fase finale della fanciulla Blancpain GT Sports Club stagione nel 2015. Quest'anno si muove verso l'inizio del calendario, offrendo piloti amatoriali un possibilità di costruire su ciò che hanno imparato non solo sei mesi fa.
Con campione in carica complesso Massimiliano Bianchi optando contro una difesa del titolo il modo in cui è stato lasciato libero per un nuovo sfidante di emergere. E, se Misano della scorsa stagione è tutto da seguire, che sarà sicuramente di AF Corse Mario Cordoni che dirige verso la costa d'Italia Adriatica desiderosi di mantenere un record vincente al 100% dopo aver segnato vittorie in entrambe le qualifiche e le gare principali della scorsa stagione.
"Misano è sicuramente uno dei miei circuiti preferiti e naturalmente farò del mio meglio per mantenere la mia striscia vincente lì", ha detto l'italiano, che ha vinto anche due gare della scorsa stagione in Portogallo. "Ogni campionato e ogni gara è unico, con le proprie caratteristiche, ma farò del mio meglio."
"Posso vincere il campionato? Chi lo sa! Non dimenticate che l'anno scorso l'ho perso dopo il ritiro con un 15 secondi di vantaggio a Barcellona, quindi non si può mai dire. Ma essere parte di AF Corse di nuovo, ovviamente, mi dà fiducia. Sono una squadra meravigliosa con un sacco di esperienza ".
Il principale rivale di Cordoni per la corona di quest'anno potrebbe essere AF Corse stablemate e campione in carica della Coppa Ferro Martin Lanting, che rollback gli anni per finire anche il quarto nella classifica generale. Tuttavia, lui sarà di fronte a una sfida agguerrita da altri sei piloti di età compresa tra 60 anni, tra cui 2.015 runner-up Luigi Filippo Soenen e terzo posto pilota Michael Luzich.
Altrove, Patrick van Glabeke spera la sua nuova Ferrari 488 GT3 offre le prestazioni necessarie per migliorare sesta la scorsa stagione nel complesso, mentre l'ex campione ELMS GTE Am Anthony Pons dovrebbe essere tra i più veloci dei nuovi arrivati della serie '.
l'azione di sabato inizia con due sessioni di prove libere di 30 minuti seguita da un giro di qualifica di 20 minuti. La Qualifying Race di 25 minuti si svolge la sera stessa prima di piloti e team tornare a metà mattina di Domenica per il loro 40 minuti di corsa principale.
2017-04-01
