Turismo Endurance Vallelunga Ritorno al successo per Busnelli-Moccia

D'Amico (Seat Leon) costretto al ritiro all'ultimo giro
Il primo weekend stagionale per il Campionato Italiano Turismo Endurance si chiude nel segno della coppia titolata della DTM Motorsport. Sfortuna per Kevin D'Amico (Tjemme) che è costretto al ritiro dopo aver dominato fino al penultimo giro. Bis di Geraci tra le RCZ.
CRONACA DI GARA 2
Allo start di gara 2, D'Amico riesce a conservare il primato su Galvagno e Busnelli, mentre alle loro spalle sono scintille tra le RCZ di Geraci, Coldani e Pegoraro che poco dopo finisce per insabbiarsi perdendo posizioni. La BMW di Walter Meloni non ha difficoltà a liberarsi delle Peugeot e si porta così in quarta piazza, mentre è settimo davanti alla BMW di Gozzi, la Leon di Barin, poi fermata per partenza irregolare, la RCZ di Coldani, nel frattempo scivolato nono e Libè, primo di Divisione Super 2000. Al momento delle soste obbligatorie la gara vede al comando tre Leon con D'Amico, Galvagno e Busnelli, davanti alla BMW di Meloni, Bizzaglia (Seat Leon), Gozzi (BMW M3) e le Peugeot di Geraci, Coldani e Pegoraro che precedono la Clio Super 2000 di Libè. Superata la fase di neutralizzazione ed handicap tempo, in testa sono sempre D'Amico e Galvagno davanti a Moccia, subentrato a Busnelli e Paolo Meloni subentrato al papà Walter. Gozzi è quinto davanti alle RCZ di Geraci e Bertozzi che, dopo essere subentrato a Pegoraro, deve vedersela con Capelli, subentrato a Coldani. Con il trascorrere dei giri Moccia supera Galvagno per il secondo posto e Capelli riesce a guadagnare la settima piazza assoluta, seconda tra le RCZ. Nel finale arriva però il colpo di scena principale, con D'Amico costretto a parcheggiare la sua Leon e la vittoria che arriva così nelle mani dei campioni in carica Moccia-Busnelli.
2014-08-29
CRONACA DI GARA 2
Allo start di gara 2, D'Amico riesce a conservare il primato su Galvagno e Busnelli, mentre alle loro spalle sono scintille tra le RCZ di Geraci, Coldani e Pegoraro che poco dopo finisce per insabbiarsi perdendo posizioni. La BMW di Walter Meloni non ha difficoltà a liberarsi delle Peugeot e si porta così in quarta piazza, mentre è settimo davanti alla BMW di Gozzi, la Leon di Barin, poi fermata per partenza irregolare, la RCZ di Coldani, nel frattempo scivolato nono e Libè, primo di Divisione Super 2000. Al momento delle soste obbligatorie la gara vede al comando tre Leon con D'Amico, Galvagno e Busnelli, davanti alla BMW di Meloni, Bizzaglia (Seat Leon), Gozzi (BMW M3) e le Peugeot di Geraci, Coldani e Pegoraro che precedono la Clio Super 2000 di Libè. Superata la fase di neutralizzazione ed handicap tempo, in testa sono sempre D'Amico e Galvagno davanti a Moccia, subentrato a Busnelli e Paolo Meloni subentrato al papà Walter. Gozzi è quinto davanti alle RCZ di Geraci e Bertozzi che, dopo essere subentrato a Pegoraro, deve vedersela con Capelli, subentrato a Coldani. Con il trascorrere dei giri Moccia supera Galvagno per il secondo posto e Capelli riesce a guadagnare la settima piazza assoluta, seconda tra le RCZ. Nel finale arriva però il colpo di scena principale, con D'Amico costretto a parcheggiare la sua Leon e la vittoria che arriva così nelle mani dei campioni in carica Moccia-Busnelli.
1 1 BUSNELLI-MOCCIA SP ITA BUSNELLI GIA SEAT LEON B20T 28 51'10.077 134.123 Km/h 1'45.274 25 2 7 GALVAGNO D. SP ITA GALVAGNO DAN SEAT LEON B20T 28 51'35.798 25.721 1'45.470 2 3 31 MELONI-MELONI SP RSM W&D RACING T BMW M3 E46 B 36 28 52'09.351 59.274 1'46.661 17 4 33 GOZZI C. SP ITA GOZZI CARLO BMW M3 E47 B 36 27 51'37.575 1 GIRO 1'49.931 5 5 72 GERACI L. SP ITA DRIVE TECHNO PEUGEOT RCZ RCZ 27 51'46.461 1 GIRO 1'51.479 4 6 4 BIZZAGLIA-MARCH SP ITA BIZZAGLIA MA SEAT LEON B20T 27 51'50.433 1 GIRO 1'49.724 7 7 74 COLDANI-CAPELLI SP ITA COLDANI MARC PEUGEOT RCZ RCZ 27 51'56.068 1 GIRO 1'51.608 19 8 71 PEGORARO-BERTOZ SP ITA DRIVE TECHNO PEUGEOT RCZ RCZ 27 52'02.341 1 GIRO 1'51.164 5 9 73 BODEGA G. SP ITA DRIVE TECHNO PEUGEOT RCZ RCZ 27 52'53.089 1 GIRO 1'53.778 26 10 6 D'AMICO K. SP ITA D'AMICO KEVI SEAT LEON B20T 26 47'32.754 2 GIRI 1'45.647 3 11 75 ARDUINI-MOSCA SP ITA ARDUINI MASS PEUGEOT RCZ RCZ 26 51'16.052 2 GIRI 1'52.222 4 12 24 SEMERARO P. SP ITA SEMERARO PAO A.R. 2.4 JTD D25T 24 53'11.003 4 GIRI 2'05.045 22
2014-08-29